Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İzmir
Hafif Yağmurlu
18°C
İzmir
18°C
Hafif Yağmurlu
Cumartesi Hafif Yağmurlu
21°C
Pazar Hafif Yağmurlu
16°C
Pazartesi Çok Bulutlu
17°C
Salı Hafif Yağmurlu
14°C

Tuğrul Yemişçi

AK Parti İzmir 23. Dönem Milletvekili

    Basmane Çukuru’nda suçlu kim?

    24.12.2024 19:25
    A+
    A-

    Yaklaşık yirmi beş yıl önce İzmir’in eski şehirlerarası otobüs garajı olan alanı, bir proje için, İBB tekraren ihaleye çıkardı.

    1 Mayıs günü idi. Güçbirliği Holding Başkanı rahmetli Kemal Zorlu ile birlikte ihale teklifimizi vermek üzere, GB v Konsoryum adına. (Güçyapı, EGS ve Emlak Yapı GYO ) Konak’taki İBB binasına gittik. İhaleye katılan MNG Holding Başkanı Mehmet Nazif Günal oradaydı, o da teklif verdi.

    İhalede bizim teklif kazandı. İBBelediyesine fazladan 2,5 milyon $ nakit ve birde alanda yaklaşık 4000 metrekare Opera binası, içerisi tam donanımlı yapım taahhütü verdik.

    Ayrıca Kahramanlar’da 35000 metrekare 7 katlı otopark yapımı ve 15 yıl İşletilmesi teklifi ile ihaleyi kazandı. İşlemler süresinde bitti. Sözleşme imzalandı ve tapusu bize geçti. Yurtiçi ve dışında proje ve finansman çalışmaları ile iş başladı. İki tane yuvarlak yedi katlı bina otel ve iş hanı. Bir de üç katlı AVM yapılacaktı. Temel forekazık atıldı, tüm alan yaklaşık 24 bin metrekare. 40 km. Uzunlukta kazık çakıldı. Temelle birlikte yapılan masraflar toplam 24 milyon $ olmuştu. Bu esnada da İşveren olarak İBB aleyhine Eski Başkan ve arkadaşları idari mahkemede dava açtılar. Sit alanıdır dendi, trafik bu yoğunluğu kaldırmaz dendi. Yeraltı üç kat otoparkı 75000 metrekare inşaat ruhsatında kaçak dendi (otoparklar inşaat alanı toplamına dahil olmadığını bildikleri halde) mahkemeler bir durdurdu, inşaat bir açıldı fakat işler engellendi. Tam 5 İBB başkanı bu durumu çözemedi. Birde arada EGS bank TMSF ye geçti böylece yarı hissesi de TMSF’nin oldu. Yaklaşık yirmi beş yıllık süreçte davaların biri birini kovaladı. Ben 2001 yılında şirketin yönetiminden ayrıldım. Dışardan olayları takip ettim. Maalesef hallolmadı. Kamu yararı devamlı artırıldı, İBB hisseleri revize edildi buna rağmen çözülemedi.

    Aslında bir kısım GB ortağına göre, başında bu iş İBB ayıplı malını ihale ile GB ve EGS vermiş oldu. Rahmetli Başkan Kemal Zorlu’ya bu ihaleyi bozalım belediyeye dava açalım, bizim bir suçumuz yok dedik. Rahmetli kabul etmedi. Belediye’den geri paramızı alamayız dedi. Ayrı bir konu da; Belediye Başkanı, bu inşaat belediyenin malı ruhsatını biz keseceğiz dedi ve verdi. Bir de Konak Belediyesi de inşaat ruhsatını biz vereceğiz dedi o da verdi. O günün parası yüklü bir tutara maloldu. Bir de yasal olsa da, bir pürüz çıkarıp işler uzamasın diye tüm meclis üyeleri yurtdışı geziye gönderildi.

    İlk davada bilirkişi mimarlıktan hoca odasının teftişini istedi. Öğrencisi Güçyapının genel müdürü konuyu izaha gittiğinde .Kabul edildi. Sonra haber geldi, bilirkişi hoca, bu iş ideolojik oldu ben aleyhinize rapor yazacağım dedi. Bu süreçte mahkemeler, avukatlar Ankara, İzmir epey bir macera dolu olaylar. Rahat 300 sayfa roman olur.

    Peki bu alan SİT mi? Değil, kurulun raporu var. Temel kazısında eski eser var, çıkacak diye ihbar yapıldı. Anıtlar eski eserler kazı alanına memur koydu. Hiçbir eser çıkmadı. İnşaat kaçak mı? Hayır iki belediyeden ruhsatlı. İnşaat fazlası mı var? Hayır. Yeraltı üç kat otopark 75000 metrekare kaçak yapılacak dendi. Hayır, otoparklar kanunen inşaat alanı harici. Trafik kaldırmaz dendi.

    Bir ironi: Otelde aynı anda sifon çekilse şehrin kanalları patlar dendi. Çevrede yirmi beş yıl önce yüksek yapı yoktu. Fuar alanı içindedir dendi. Öyle işlenmiş tasdikli bir plan yok. Hatta bir ara fuarı SİT olarak işleten mimarın olumlu görüşü de alındı. Bu alanın Fuar alanı ile ilgisi yok diye. Eski İmarı işyeri, ticari alan ticaret merkezi hatta borsa binası kayıtlı olmasına rağmen itiraz edildi. Sonucunda kim suçlu? GB ve EGS mi? Bu şirketlerin iki bin civarındaki ortakları mı? Onlar İzmir’imizde olmayan modern şehirde zamanın ruhuna uygun binalarımız olsun diye paralarını yatırmışlar. Yasal ihale alınmış, mal ayıplı mı ki? Hep Belediye aleyhine davalar açılıyor. Eski Belediye Başkanı ve arkadaşları devamlı davacı. Onlar mı suçlu? Yirmi beş yıl önceki oluşturulmak istenen kamuoyu için, ileri sürülenlerin aynıları yine ısıtılıyor. Kemeraltı esnafı ölürmüş. İşleri bitermiş. Buradaki çarşı konsepti ile tarihi Kemeraltı esnafı ne alaka? Aslında bana göre konu, İzmirlinin İzmirliye yaptığı…

    Geçen yirmi beş senede EGS battı TMSF geçti. 5 Büyükşehir başkanı süreci geçti. GB başkanı rahmetli oldu. Şirket yaptığı 24 milyon $ yatırım harcaması ile zora girdi. Izmirliler modern bir çarşı, 5 yıldızlı uluslararası bir otelden oldu. İzmirli 60 yıldır olmayan Modern Opera binasına kavuşamadı. Şehrin bu güzel alanı çirkinlik abidesi oldu. Birde bu ihtilafla uğraşanların parasal kazancı oldu. Zamanın iki belediye başkanın siyasi ve bir şirket başkanının şahsi çekişmesi ve üstü örtülü kavgasında kaybeden Güzel İzmir’im oldu.

    Basmane çukur kaldı. Çukur deyince; çöp, çamur, çukur aklıma geliverdi

    Yazarın Diğer Yazıları
    06.02.2026 20:51
    Yorumlar

    Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.