
“Kaybeden 4,5 Milyon İzmirli Oldu”
AK Parti İzmir Milletvekili Mahmut Atilla Kaya, İzmir’de yaşanan trafik sorununa dikkat çekerek, yapımı engellenen İzmir Körfez Geçiş Projesi hakkında değerlendirmelerde bulundu. Projenin teknik olarak tüm altyapısının hazır olduğunu vurgulayan Kaya, projenin siyasi ve ideolojik tartışmalar yüzünden engellendiğini savundu.
Kaya, projenin detaylarını ve kente sağlayacağı katkıları şu sözlerle aktardı:
“Fizibilitesi hazırlanmıştı, binlerce metre deniz ve kara sondajı yapılmıştı. Teknik olarak mümkündü. Çiğli ile Balçova’yı köprü ve tüp geçitle birbirine bağlayacak 13 kilometrelik otoyol, 16 kilometrelik raylı sistem, 15 istasyon, 3,5 kilometreyi aşan deniz köprüsü, 2 kilometrelik batırma tüp tünel ve körfezin ortasında inşa edilecek ay-yıldız görünümünde yapay ada… İzmir Körfezi’ne adeta bir gerdanlık takılacaktı.”
Projenin yalnızca bir ulaşım yatırımı olmadığını belirten Kaya, İzmir’in iki yakasını ilk kez bu ölçekte bir araya getireceğini, yakıt ve zaman tasarrufu sağlarken kentin siluetine simge bir yapı kazandıracağını ifade etti.
Projenin engellenmesini eleştiren Kaya, dünya örneklerini işaret ederek açıklamasını şöyle sürdürdü:
“Teknik itirazlardan çok ideolojik tartışmaların arasında kayboldu. Sürekli ‘çevre’ denildi. Dünyaya bakalım; Norveç fiyortların altından tüneller geçiriyor, İsviçre Alp Dağları’nın içinden demir yolları yapıyor, Hollanda denizle mücadele ederek yeni yaşam alanları oluşturuyor. Üstelik bunları yaparken çevreyi de koruyor. Biz yapamaz mıydık? Elbette yapardık ve yaptık da; Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 1915 Çanakkale Köprüsü ortada.”
İzmir trafiğinde her gün vakit kaybeden vatandaşların projenin bir lüks değil ihtiyaç olduğunu gördüğünü belirten Mahmut Atilla Kaya, sözlerini şöyle tamamladı:
“Belki o gün bu projeyi engelleyenler kazandıklarını düşündüler ama kaybeden 4,5 milyon İzmirli oldu. Bir şehrin vizyonunu cesur projeler büyütür. Bir gün mutlaka diyelim.”