İZOTAŞ’tan İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne otogar çağrısı!

İZOTAŞ Yönetim Kurulu Başkanı Murat Niyazoğlu, İzmir Otogarı’nın mevcut yapısının yenilenmesine ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Niyazoğlu, terminalin yap-işlet-devret modeli kapsamında 85 milyon dolarlık yatırımla inşa edildiğini, 2018 yılında ise otogarın bütünüyle yenilenmesini hedefleyen yaklaşık 20 milyon avroluk yeni bir proje hazırladıklarını söyledi.

Niyazoğlu, hazırlanan projenin merdivensiz ve erişilebilir mimari özellikler taşıdığını, aynı zamanda çevresel sürdürülebilirlik ve yeşil bina anlayışıyla tasarlandığını belirtti.

“Otogar 85 milyon dolarlık yatırımla yapıldı”

Mevcut otogarın yap-işlet-devret modeli kapsamında İZOTAŞ tarafından inşa edildiğini ifade eden Niyazoğlu, yatırımın şirketin kendi kaynaklarıyla gerçekleştirildiğini söyledi.

Niyazoğlu, “İzmir Otogarı’nı 85 milyon dolarlık yatırımla, kendi sermayemizi kullanarak yaptık. Belediyenin kasasından otogarın yapımı için para çıkmadı. İşletme dönemi boyunca sözleşmeden kaynaklanan mali yükümlülüklerimizi yerine getirdik. Otogarın bakım, onarım, altyapı ve yenileme çalışmalarını da kendi kaynaklarımızla sürdürdük” dedi.

2018’de yeni proje hazırlandı

Otogarın zaman içerisinde kapsamlı bir yenilemeye ihtiyaç duyduğunu belirten Niyazoğlu, dönemin İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu’nun talebi üzerine 2018 yılında terminalin tamamını kapsayan yeni bir proje hazırladıklarını aktardı.

Niyazoğlu, “İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin 2030 yılı ulaşım ve transfer merkezi projeksiyonlarını da dikkate aldık. Ancak aradan geçen yıllara rağmen projeyi uygulamaya geçiremedik” diye konuştu.

Erişilebilir ve yeşil bina hedefi

Hazırlanan projede yolcu konforunun ön planda tutulduğunu belirten Niyazoğlu, yeni terminalin yaşlılar, çocuklar, engelli bireyler ve ağır bavullu yolcular için daha erişilebilir şekilde tasarlandığını ifade etti.

Niyazoğlu, “Yaşlıların, çocukların, engelli bireylerin ve ağır bavullu yolcuların terminal içinde kolayca hareket edebilmesi için merdivene ihtiyaç duyulmayan, erişilebilir ve kullanıcı dostu bir ulaşım merkezi tasarladık” dedi.

Projenin çevresel sürdürülebilirlik hedefleri içerdiğini de belirten Niyazoğlu, çatılarda güneş enerjisi sistemleri kullanılarak elektrik ihtiyacının önemli bir bölümünün yenilenebilir kaynaklardan karşılanmasının planlandığını söyledi.

“Öncelik hakkımızın tanınması gerekiyor”

İZOTAŞ’ın mevcut sözleşmeden kaynaklanan bir öncelik hakkı bulunduğunu savunan Niyazoğlu, otogarın geleceğine ilişkin alınacak kararlarda bu hakkın dikkate alınması gerektiğini belirtti.

Niyazoğlu, “İZOTAŞ, bu otogarı kendi kaynağıyla inşa eden, yıllardır işleten ve tesisin bütün ihtiyaçlarını yakından bilen kurumdur. Mevcut sözleşmemizden kaynaklanan öncelik hakkımız bulunuyor. Otogarın geleceğiyle ilgili bir karar alınırken bu hakkın göz ardı edilmemesi gerekir. Talebimiz ayrıcalık değil, sözleşmeden doğan hakkımızın tanınmasıdır” ifadelerini kullandı.

“Yatırım için makul bir süre gerekli”

Yaklaşık 20 milyon avroluk yatırımın finansal geri dönüşünün sağlanabilmesi için makul bir işletme süresine ihtiyaç olduğunu dile getiren Niyazoğlu, proje onayı, öncelik hakkı ve işletme süresinin birlikte değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.

Niyazoğlu ayrıca, 2018 yılında hazırlanan projenin maliyetinin geçen yıllarda artan inşaat, malzeme ve finansman giderleri nedeniyle yeniden hesaplanması gerektiğini belirtti.

Ecrimisil talebi görüşmeleri etkiledi

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay’ın otogarın yenilenmesi ve İZOTAŞ ile devam edilmesi konusunda olumlu bir yaklaşım sergilediğini düşündüklerini ifade eden Niyazoğlu, görüşmeler sırasında gündeme gelen ecrimisil talebinin uzlaşma sürecini etkilediğini söyledi.

Niyazoğlu, “Cemil Başkan’ın İzmir Otogarı’nın yenilenmesi ve İZOTAŞ ile yola devam edilmesi konusunda iyi niyetli bir yaklaşım ortaya koyduğunu gördük. Ancak görüşmelerin ilerlediği bir dönemde bürokrasi tarafından gündeme getirilen ecrimisil talebi, uzlaşma sürecini sekteye uğrattı. Biz bu sorunun karşılıklı diyalogla çözülebileceğine inanıyoruz. Tartışma değil, İzmir’e yatırım yapmak istiyoruz” dedi.

“Geciken yalnızca yatırım değil”

2018 yılında yaklaşık 20 milyon avro olarak hesaplanan yatırım bedelinin güncel ekonomik koşullara göre yeniden değerlendirilmesi gerektiğini belirten Niyazoğlu, geçen sürede maliyetlerin yükseldiğine dikkat çekti.

Niyazoğlu, “2018 yılında yaklaşık 20 milyon avro olarak hesaplanan yatırım bedelinin bugünkü ekonomik koşullara göre yeniden değerlendirilmesi gerekiyor. Geçen her yıl maliyeti artırıyor ve İzmir’in çağdaş bir otogara kavuşmasını geciktiriyor. Buna rağmen yatırım yapma irademizi koruyoruz. Burada geciken yalnızca bir inşaat projesi değil; İzmir’in ulaşım altyapısı ve geleceğidir” diye konuştu.

“İzmir’e yakışan otogarı birlikte yapalım”

İZOTAŞ Yönetim Kurulu Başkanı Murat Niyazoğlu, İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne uzlaşma çağrısında bulunarak, yeni otogar projesinin hayata geçirilmesi için gerekli adımların atılmasını istedi.

Niyazoğlu, “Biz bu yatırımı gerçekleştirmeye hazırız. Beklentimiz; sözleşmeden doğan öncelik hakkımızın tanınması, proje ve tadilat izinlerinin verilmesi, yatırımın geri dönüşünü sağlayacak makul işletme süresinin belirlenmesi ve sürecin uzlaşmayla sonuçlandırılmasıdır. Gelin, İzmir’in yeni otogarını birlikte hayata geçirelim ve İzmir daha fazla zaman kaybetmesin” ifadelerini kullandı.