İkinci El Pazarında Dengeler Şaştı: Bütçesi Yetmeyen Yaşlı Araca Yöneliyor

Finansman imkanlarının daralması ve alım gücünün düşmesi, ikinci el otomobil pazarındaki dengeleri kökünden sarstı. Ege Otomotiv Derneği (EGOD) Yönetim Kurulu Başkanı Deniz Erkan, 2026’nın ilk yarısında satılan ikinci el araçların üçte birinin 16 yaş ve üzerinde olduğunu açıklayarak tablonun bir tercih değil, ekonomik bir zorunluluk olduğunu vurguladı.

Pazarın Yeni Gerçeği: Ulaşılabilir Fiyat

Yılın ilk yarısında toplam 3 milyon 453 bin ikinci el otomobil el değiştirdi. İşlem hacmi geçen yıla kıyasla yüzde 0,7 ile yatay seyrederken, satılan araçların niteliği radikal şekilde değişti.

–16 yaş ve üzeri araç payı: Yüzde 32,76 (1 milyon 131 binden fazla araç)

–Kredi bariyeri: Yüksek faiz ve sınırlı kredi oranları yüzünden peşinat ihtiyacı arttı; tüketici birikimine uygun en yaşlı segmente yöneldi.

–Gelir-fiyat makası: Otomobil fiyatlarındaki artışın hane halkı gelir artışını aşması, bütçeyi daha yaşlı modellere hapsetti.

Orta Segment Baktı, Genç İkinci El Sıkıştı

Erkan, pazarın en dikkat çekici krizinin 2 ile 8 yaş arasındaki “genç ikinci el” araçlarda yaşandığını belirtti. Fiyatları sıfır kilometre araçlara yaklaşan bu grup, iki taraflı bir baskı altında eriyor:

Sıfır Araç Cazibesi: Markaların sunduğu takas destekleri, indirimler ve uygun finansman kampanyaları bütçesini esnetebilen alıcıyı sıfır araca çekiyor.

Yaşlı Araç Sığınağı: Bütçesini artıramayan tüketici ise doğrudan yaşlı ikinci ele kayıyor.

Bu durum, genç ikinci el satışlarına sert düşüş olarak yansıdı:

Araç YaşıSatışlardaki Gerileme2 Yaş%26,8 düşüş5 Yaş%33,9 düşüş7 Yaş%35,7 düşüş8 Yaş%42,0 düşüş

Sektör temsilcileri, kredi koşulları esnetilmeden ve alım gücü toparlanmadan ikinci el pazarında dengeli bir yapının oluşmayacağı görüşünde birleşiyor.