İzmir’de Taksi Tartışmasına Özkan’dan Net Mesaj: “2030’a Kadar İhtiyaç Yok!”

İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi’nde oy çokluğu ile kabul edilen 215 yeni ticari taksi plakası kararı, sektörün temsilcilerini harekete geçirdi. Kararı değerlendiren İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan, kentin ulaşım röntgenini çekerek çarpıcı açıklamalarda bulundu.

“Bilimsel Veriler ‘Dur’ Diyor”

Geçtiğimiz yıl uzman akademisyenler tarafından hazırlanan kapsamlı taksi etüdü çalışmasına atıfta bulunan Başkan Özkan, yeni plaka artışının şu aşamada rasyonel olmadığını belirtti. Özkan, rakamlarla durumu şöyle özetledi:

“Uzmanlarca hazırlanan rapora göre, İzmir’de 2030 yılına kadar yaklaşık 3 bin 150 taksiye ihtiyaç duyulacağı öngörülüyor. Şu an halihazırda 2 bin 915 ticari taksimiz yollarda. Bu veriler ışığında, kentimizde acil bir taksi ihtiyacından söz etmek mümkün değildir.”

Türkiye’de Bir İlk: Oda Haber Merkezi ile Anlık Takip

Başkan Özkan, İzmir’deki taksi doluluk oranlarını Türkiye’de bir ilk olan “Oda Haber Merkezi” üzerinden anlık olarak izlediklerini vurguladı. Bu sistemin bilimsel bir denetim mekanizması sunduğunu belirten Özkan:

-“Haber merkezimiz sayesinde hangi bölgede ne kadar boş taksi olduğunu görebiliyoruz.

-Verilerimiz, mevcut sayının şu an için fazlasıyla yeterli olduğunu kanıtlıyor.” dedi.

“Mesele Plaka Değil, Kilitlenen Trafik”

Vatandaşların taksi bulmakta zorlandığı anların temel sebebinin sayı azlığı değil, kentin kronikleşen trafik sorunu olduğunu ifade eden Özkan, şu noktalara dikkat çekti:

Hizmet Kalitesi: Trafik yoğunluğu yolculuk sürelerini uzatarak verimi düşürüyor.

Bekleyen Taksiler: Kent merkezindeki pek çok noktada taksilerin müşteri beklediği görülüyor; asıl sorun bu araçların trafiğe takılması.

Altyapı Eksikliği: Durak ve bekleme alanlarının yetersizliği esnafı zorluyor.

“Öncelik Çözüm, Sonra Yeni Plaka”

İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi’nin kararına saygı duyduklarını ancak sahadaki gerçeklerin farklı olduğunu dile getiren Erkan Özkan, çözüm önerilerini şu sözlerle tamamladı:

“Meclisimizin kararına saygımız sonsuzdur ancak bilimsel verileri paylaşmak görevimiz. İzmir’de öncelikle trafik akışını rahatlatacak düzenlemeler yapılmalı, otopark sorunu çözülmeli ve ulaşım planlaması yeniden ele alınmalıdır. Bu kronik sorunlar çözülmeden plaka sayısını artırmak, mevcut kaosu daha da büyütebilir.”